Այժմ մենք գտնվում ենք 2022-ի CUSP- ում եւ հուսով եմ, որ դա կլինի փայլուն նոր սկիզբ եւ ոչ 2020 II: Նոր տարում ամենալավատեսակ կանխատեսումներից մեկը, որը մենք կարող ենք մասնակցել Նոր տարում, EV- ի հետագա որդեգրման հեռանկարն է, որը ղեկավարվում է բոլոր հիմնական ավտոմոբիլային ապրանքանիշերից մի շարք նոր EV մոդելների կողմից: Ահա 2022 թվականների համար նախատեսված ամենաանծառ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներից մեկը, յուրաքանչյուրի մասին մի քանի արագ փաստերի հետ միասին, որպեսզի սկսեք պլանավորել, թե որոնք են նախ փորձությունը:
Այս ցուցակը կազմելիս պետք է խոստովանենք, որ մենք պետք է մի քայլ կատարի, գնահատելու իրական մասշտաբը եւ ազդեցությունը, որ 2022 թվականին այդքան էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ ունենան սպառողների վրա:
Երբ մենք փակում ենք գիրքը 2021 թվականին, նրանցից ոմանք կարող են այժմ սկսել գնորդներ, բայց, ընդհանուր առմամբ, դրանք 2022/2023 մոդելներ են, որոնք (պետք է) հասանելի լինեն սպառողներին առաջիկա 12 ամիսների ընթացքում:
Պարզության համար նրանք այբբենական կարգով դասավորվում են ավտոարտադրությամբ: Նաեւ մենք այստեղ չենք ընտրյալների խաղալու համար, մենք այստեղ ենք ձեզ պատմելու էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների առաջիկա բոլոր ընտրանքների մասին:
Սկսենք BMW- ի եւ նրա առաջիկա IX էլեկտրական ամենագնացը: Սկզբնապես թողարկվել է որպես հայեցակարգային էլեկտրական մեքենա, որը կոչվում է ՏԵՍԼա մոդելի 3-ի հետ մրցակցելու անգործունակ, սպառողները ուրախացան, որ էլեկտրական 3 սերիան սպասվում է շուկա մոտ $ 40,000:
Դժբախտաբար, այդ վարորդների համար անգրագետը վերածվեց IX- ի, շքեղ խաչմերուկը, որը մենք տեսնում ենք այսօր, սկսնակ MSRP- ով `հարկերից կամ նպատակակետից առաջ: Այնուամենայնիվ, IX- ը խոստանում է 516BHP երկտեղանոց շարժիչային շարժիչ, 0-60 մ / վ արագությամբ 4.4 վայրկյանում եւ 300 մղոն հեռավորության վրա: Այն կարող է վերականգնել նաեւ մինչեւ 90 մղոն հեռավորության վրա `DC- ի ընդամենը 10 րոպե արագ լիցքավորմամբ:
Cadillac Lyriq- ը կլինի ապրանքանիշի առաջին էլեկտրական տրանսպորտային միջոցը `GM- ի Bev3 պլատֆորմի, Ծնողների ընկերության ռազմավարության մի մասի, 2023-ի 20 նոր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների գործարկման համար:
Մենք շատ բան ենք սովորել (եւ համօգտագործվել) Lyriq- ի մասին, քանի որ այն պաշտոնապես բացվել է 2020-ի օգոստոսին, ներառյալ նրա եռաստիճան ցուցադրումը, գլխաշորային AR ցուցադրումը եւ ինֆոտինգի համակարգը, որը նախատեսված է մրցելու Tesla- ի UI- ի հետ:
Անցյալ տարվա օգոստոսին ներկայացումից հետո մենք իմացանք, որ Cadillac Lyriq- ը նույնպես կգնահատվի 60,000 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում, 58,795 դոլար: Արդյունքում, Lyriq- ը վաճառվել է ընդամենը 19 րոպեի ընթացքում: Երբ մենք ակնկալում ենք առաքում 2022 թ.
Canoo- ը կարող է լինել տնային անուն, այս ցուցակի մյուս ավտոմեքենաների մի մասի համեմատ, բայց մի օր կարող է շնորհիվ իր գիտելիքի եւ եզակի դիզայնի շնորհիվ: Canoo- ի ապրելակերպի մեքենան կլինի ընկերության առաջին արտադրանքը, քանի որ արդեն բացվել են մի քանի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ եւ նախատեսվում է գործարկել 2023 թվականին:
Սա իմաստ ունի, քանի որ ապրելակերպի ավտոմեքենան առաջին էլեկտրական տրանսպորտային միջոցն է, որը ընկերությունը թողարկվել է իր գործարկման պահին EvelozCity անվան տակ: Canoo- ը նկարագրում է իր ապրելակերպի մեքենան որպես «ձեղնահարկ անիվների վրա», եւ լավ պատճառով: 188 խորանարդ ոտքով ներքին տարածություն երկու-յոթ մարդու համար, այն շրջապատված է պանելային ապակուց եւ վարորդի առջեւի պատուհանից, որը նայում է փողոցը:
MSRP- ով 34,750 դոլար (բացառությամբ հարկերի եւ վճարների), կենսակերպի ավտոմեքենան կառաջարկվի չորս տարբեր զարդանախշերով `տարբեր կարիքների համար, բեռնվածքի համար բեռնվածքի տարբերակին: Նրանք բոլորը խոստանում են առնվազն 250 մղոն հեռավորության վրա եւ մատչելի են նախնական պատվերի համար `100 դոլար ավանդով:
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընկերությունը Henrik Fisker- ի երկրորդ տարբերակը, իր անունը կրելու համար, այս անգամ իր դրոշակակիր Ocean SUV- ով, կարծես, ճիշտ ուղու վրա է: 2019-ին հայտարարված օվկիանոսի առաջին տարբերակը ներառում է շատ այլ հասկացություններ, որոնք քննարկում են Fisker- ը:
Օվկիանոսը իսկապես սկսեց իրականություն դառնալ անցած տարվա հոկտեմբերին, երբ Fisker- ը հայտարարեց գործարք `էլեկտրաէներգիա կառուցելու հսկա Magna International- ի հետ: Լոս Անջելեսի 2021-ի ավտոսրահում իր դեբյուտից ի վեր մենք կարողացանք վեր կենալ օվկիանոսի հետ եւ իմանալ դրա երեք գների մակարդակի եւ եզակի տեխնոլոգիաների մասին, ինչպիսիք են օվկիանոսի ծայրահեղ արեւային տանիքը:
FWD Ocean Sport- ը սկսվում է ընդամենը 37,499 դոլարից առաջ հարկերից առաջ եւ ունի 250 մղոն հեռավորության վրա: Հաշվի առնելով ԱՄՆ ներկայիս դաշնային հարկային վարկը, նրանք, ովքեր լիարժեք զեղչին են մասնակցում, կարող են օվկիանոս գնել 30 000 դոլարից ցածր, հսկայական օգուտ սպառողների համար: Մագնայի օգնությամբ օվկիանոսը EV- ն կժամանի 2022-ի նոյեմբերին:
Ford F-150 կայծակը կարող է լինել ամենատարածված էլեկտրական մեքենան 2022 թվականին ... 2023 եւ դրանից դուրս: Եթե էլեկտրականացված տարբերակը վաճառում է ինչպես նաեւ բենզին F-Series (ԱՄՆ-ում լավագույն վաճառվող պիկապ բեռնատարը 44 տարի), Ford- ը ստիպված կլինի պայքարել կայծակի պահանջարկը պահպանելու համար:
Կայծակը, մասնավորապես, ավելի քան 200,000 ամրագրում է առաջացրել, որոնցից ոչ մեկը չի ներառում բիզնեսի հաճախորդներ (չնայած ընկերությունը նաեւ ստեղծել է առանձին բիզնես): Հաշվի առնելով Ford- ի կայծակնային արտադրության պառակտման ծրագիրը, այն արդեն վաճառվել է մինչեւ 2024 թվականը: Կայծակնային ստանդարտ 230 մղոն հեռավորության վրա, տնային լիցքավորումը եւ 2-րդ մակարդակում այլ EVS լիցքավորելու ունակություն, կարծես, Ford- ը գիտի, որ կայծակն է:
Ընկերությունն արդեն կրկնապատկում է կայծակնային արտադրությունը `պահանջարկը բավարարելու համար, եւ դեռ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ չկան: 2022 -2 կայծակնային առեւտրային մոդելը ունի 39,974 դոլար կանխավճարային հարկ եւ ավելի է անցնում, ներառյալ 300 մղոն երկարացված մարտկոցի նման հատկությունները:
Ֆորդը նշեց, որ իր վաճառքի գրքերը կբացվեն 2022-ի հունվարին, գարնանից սկսած կայծակնային արտադրությամբ եւ առաքումներով:
Genesis- ը մեկ այլ ավտոմեքենաների ապրանքանիշ է, որը խոստացել է բոլորովին էլեկտրական եւ փուլ դուրս գալ բոլոր նոր սառցե մոդելները մինչեւ 2025 թվականը:
Crossover SUV (CUV) կներկայացնի հայտնի Ծննդոց շքեղ ինտերիերը `եզակի բյուրեղյա գնդիկով կենտրոնական կառավարման ստորաբաժանում: GV60- ը կառաջարկվի երեք հոսանքի հոսանքներով. Մեկ շարժիչային 2WD, ստանդարտ եւ կատարողականի բոլոր անիվի սկավառակ, ինչպես նաեւ «խթանման ռեժիմ», որն ակնթարթորեն մեծացնում է GV60- ի առավելագույն էներգիան ավելի դինամիկ զբոսանքի համար:
GV60- ը դեռ EPA միջակայք չունի, բայց գնահատված միջակայքը սկսվում է 280 մղոնից, որին հաջորդում է 249 մղոն եւ 229 մղոն AWD զարդանախշերով `բոլորը` 77.4 կՎտ մարտկոցով: Մենք գիտենք, որ GV60- ը կունենա մարտկոցի օդափոխման համակարգ, բազմաֆունկցիոնալ լիցքավորման համակարգ, տրանսպորտային միջոցների բեռի (V2L) տեխնոլոգիա եւ plug-and-Play վճարային տեխնոլոգիա:
Ծննդոցը չի հայտարարել GV60- ի գնագոյացման մասին, բայց ընկերությունը ասում է, որ էլեկտրական մեքենան վաճառքի կհանվի 2022-ի գարնանը:
Ինչպես նշվեց, GM- ն դեռեւս որոշակի աշխատանք ունի անելու 2022 թ.
2020-ին հանրությունը կենտրոնանալու է նոր Hummer էլեկտրական մեքենայի վրա եւ այն, ինչ կառաջարկի, ներառյալ SUV- ի եւ պիկապ տարբերակները: GM- ն ի սկզբանե խոստովանեց, որ այն առաջին հերթին ներմուծեց աշխատանքային նախատիպային բեռնատար: Այնուամենայնիվ, դեկտեմբերին ընկերությունը թողարկեց Hummer էլեկտրական մեքենայի տպավորիչ աշխատանքային կադրերը զանգվածներին:
Թեեւ նոր Hummer- ի առավել մատչելի տարբերակը չի սպասվում մինչեւ 2024 թվականը, գնորդները կարող են ակնկալել ավելի ներկայացուցչական եւ ավելի շքեղ տարբերակներ 2022 եւ 2023 թվականներին: Այնուամենայնիվ, անցյալ տարի այդ վարկածները վաճառվել են տասը րոպեի ընթացքում:
Մինչ այժմ ակնհայտները տպավորիչ են, ներառյալ այնպիսի հատկություններ, ինչպիսիք են ծովախեցգետինները: Այնուամենայնիվ, այս հումքերը այնքան տարբերվում են `կտրուկ (եւ մոդելային տարի), որ ավելի հեշտ է ամբողջական մանրամասներ ստանալ GMC- ից:
IonIQ5- ը Hyundai Motor- ի նոր ենթածրագրից առաջին eV է, բոլոր էլեկտրական IonIQ- ն եւ առաջին EV- ն, խմբի նոր էլեկտրոնային GMP պլատֆորմի վրա: Electrek- ը մի քանի հնարավորություններ ուներ այս նոր CUV- ին ծանոթանալու համար, եւ դա հաստատ մեզ հուզեց:
Ioniq5- ի բողոքարկման մի մասը նրա լայն մարմնն է եւ երկար անիվը, այն դարձնելով իր դասի ամենամեծ ներքին տարածքներից մեկը, գերազանցելով Mach-E- ն եւ VW ID.4:
Այն նաեւ հագեցած է թույն տեխնոլոգիաներով, ինչպիսիք են գլխի ցուցադրումը `ուժեղացված իրականության, առաջադեմ ADA- ների եւ V2L հնարավորությունների հետ, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է գանձել ձեր սարքերը եւ նույնիսկ լիցքավորել այլ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ: Էլ չենք ասում խաղի մեջ ամենաարագ լիցքավորման արագությունը:
Այնուամենայնիվ, 2022 թվականին էլեկտրական խաչմերուկի ամենամեծ օգուտը կարող է լինել դրա գինը: Hyundai- ը ononiq5- ի համար ավելի զարմանալիորեն մատչելի MSRP է տարածել, սկսած $ 40,000-ից ստանդարտ միջակայքի RWD վարկածի համար եւ HUD- հագեցած AWD սահմանափակ զարդանախշի համար անցնելով մինչեւ 55,000 դոլար:
Ioniq5- ը վաճառքի է հանվել Եվրոպայում 2021-ի մեծ մասի համար, բայց 2022-ը նոր է սկսվում Հյուսիսային Ամերիկայում: Ավելի շատ հատկությունների համար ստուգեք առաջին էլեկտրական կոշտ սկավառակը:
Hyundai Group- ի քույր KIA EV6- ը կմիանա Ioniq5- ին 2022 թվականին: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցը կլինի երրորդ էլեկտրական մեքենան, որը գործարկվելու է E-GMP պլատֆորմի վրա 2022 թ.
Hyundai մոդելի նման, KIA EV6- ը ի սկզբանե ստացավ ռեյլի ակնարկներ եւ պահանջարկ: Վերջերս Կիան բացահայտեց, որ էլեկտրական մեքենան կժամանի 2022 թվականը `մինչեւ 310 մղոն հեռավորության վրա: Իրականում յուրաքանչյուր EV6 զարդանախշում է EPA- ի IoniQ5 կազմը `իր արտաքին ձեւի շնորհիվ ... բայց դա գալիս է գնով:
Այժմ մենք չենք ցանկանում շահարկել գների մասին, քանի որ դեռեւս պաշտոնական խոսք չենք ունեցել Կիայից, բայց, կարծես, EV6- ի MSRP- ն ակնկալվում է, որ կսկսվի ավելի բարձր գին:
Անկախ այն բանից, թե որտեղ են իրականում հայտնվում այդ պաշտոնական գները, բոլոր EV6- ի զարդանախշերը վաճառքի կհանվեն ԱՄՆ-ում 2022-ի սկզբին:
Իրականում, պայծառ շարժիչների դրոշակակիր օդը կմտնի երեք առանձին տարբերակ, որոնք ակնկալվում է, որ կգործի 2022 թ.
Անցյալ տարվա հոկտեմբերին սկսեց շրջանցել Lucid AMP-1 գործարանի գիծը, եւ այդ ժամանակվանից ի վեր պլանավորված 520 տրանսպորտային միջոցների առաքումները շարունակվել են: Թեեւ այս 169,000 ԱՄՆ դոլարի զարմանքը մեկնարկեց Lucid- ի երկար սպասված շուկայի գործարկումը, այնքան ավելի մատչելի ինտերիեր, որոնք գալիս են դրանով, կօգնեն այն դարձնել բարձրահասակ շքեղ էլեկտրական սեդան:
Մինչ գնորդները պետք է տեսնեն մեծ շրջագայության եւ շրջագայության համար նախատեսված տողերի մակարդակը 2022-ի համար, մենք առավել ոգեւորված ենք 77,400 դոլարով մաքուր: Իհարկե, դա դեռ թանկարժեք էլեկտրական մեքենա է, բայց դա մոտ 90 000 դոլարից պակաս է, քան հենց հիմա ճանապարհների վրա գտնվող օդերը: Ապագա մաքուր վարորդները կարող են ակնկալել 406 մղոն հեռավորության վրա եւ 480 ձիաուժ, չնայած դա չի պարունակում Lucid- ի պանորամային տանիքը:
Լոտոսի գալիք էլեկտրական մեքենան եւ առաջին Ամենագնացը այս ցուցակի ամենաառաջնային մեքենան է, ոչ պակաս, քանի որ մենք դեռ չգիտենք նրա պաշտոնական անունը: Lotus- ը մի շարք կարճ տեսանյութերի մեջ հակում է «Type 132» կոդավորումը մի շարք կարճ տեսանյութերի մեջ, որոնցում միայն SUV- ի հայացք կարելի է տեսնել միանգամից:
Սկզբնապես հայտարարվել է որպես Լոտոսի չորս ապագա էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մաս, քանի որ նախատեսվում է մինչեւ 2022 թվականը լիովին էլեկտրաէներգիա անցնել: Իհարկե, դեռ շատ բան չկա, բայց ահա մենք հավաքվել ենք մինչ այժմ: 132-րդ տեսակը կլինի Bev SUV, որը հիմնված է նոր թեթեւ լոտոս շասսի վրա, որը հագեցած է Լիդար տեխնոլոգիայով եւ ակտիվ առջեւի ցանցի կափարիչներով: Դրա ներքին գործերը նույնպես բոլորովին այլ կերպ կլինեն Lotus- ի նախորդ տրանսպորտային միջոցներից:
Lotus- ը պնդում է, որ 132 ամենագնաց տեսակը կարժատրի 0-ից 60 մղոն արագությամբ մոտ երեք վայրկյանում եւ կօգտագործի ժամանակակից 800 վոլտ արագընթաց էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման համակարգ: Վերջապես, 132-ը կներկայացվի 92-120 կՎտ մարտկոցի փաթեթ, որը կարող է գանձվել 80 տոկոսով 80 տոկոսով `օգտագործելով 800 վ լիցքավորիչ:
Դուք հավանաբար արդեն նկատել եք, որ այս ցուցակը ներառում է բազմաթիվ ավտոմեքենաների առաջին EVS- ն, ինչը մեծ պատճառ է, 2022-ը, հավանաբար, EVS- ի տարին է: Japanese ապոնացի ավտոարտադրող Mazda- ն շարունակում է այս միտումը իր առաջիկա MX-30- ով, որը հասանելի կլինի շատ գրավիչ գնով, բայց որոշ զիջումներով:
Երբ MX-30- ը հայտարարվեց այս ապրիլին, մենք իմացանք, որ բազային մոդելը կունենա 33,470 դոլար, իսկ Premium Plus փաթեթը, ընդամենը 36480 դոլար: Հաշվի առնելով հավանական դաշնային, պետական եւ տեղական խթանները, վարորդները կարող են առաջանալ մինչեւ 20 տարի գների անկում:
Դժբախտաբար, որոշ սպառողների համար այդ ծախսերը դեռեւս չեն արդարացնում MX-30- ի անեմիական տեսականին, քանի որ դրա 35,5 կՎտ մարտը ապահովում է ընդամենը 100 մղոն հեռավորության վրա: Այնուամենայնիվ, MX-30- ը 2022 թ.-ին խիստ սպասված EV է, քանի որ վարորդները, ովքեր հասկանում են իրենց ամենօրյա վազքի կարիքները եւ հարկային վարկերը որակավորում են, կարող են շատ ավելի ցածր գնով վարել, քան շատ մրցակիցներ:
Բացի այդ, լավ է տեսնել ճապոնական ընկերություն, որն առաջարկում է էլեկտրական մեքենա: MX-30- ն այժմ հասանելի է:
Mercedes-Benz- ը սկսել է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ առաջարկել իր նավատորմի հետ EQ տրանսպորտային միջոցների նոր գծով, սկսած շքեղ Eqs- ից: 2022 թվականին ԱՄՆ-ում EQS- ը կմիանա EQB SUV- ին եւ EQE- ին, նախկինի փոքր էլեկտրական տարբերակին:
Միջին չափի սեդանը հագեցած կլինի 90 կՎտժ մարտկոցով, մեկ շարժիչով հետեւի անիվով `410 մղոն (660 կմ) եւ 292 ձիաուժ: Էլեկտրական մեքենայի ներսում EQE- ն շատ նման է MBUX Hyperscreen- ի եւ մեծ սենսորային էկրանների էկրանին:
Ni's Et5- ը մեր ցուցակի վերջին EV հայտարարությունն է, եւ այն քչերից մեկը, որը պլաններ չունի մուտք գործել ԱՄՆ շուկա: Այն բացահայտվել է դեկտեմբերի վերջին Չինաստանում NIO Day- ի տարեկան միջոցառման ժամանակ:
2022 թվականին EV- ն կլինի NIO- ի առաջարկած երկրորդ սեդանը, որը նախկինում հայտարարված ET7- ի կողքին: Tesla- ն ունի ուժեղ մրցակից Չինաստանում եւ 5-ը, քանի որ NIO- ն խոստանում է (CLTC) մի շարք 1000 կմ (մոտ 621 մղոն):
Փոստի ժամը: Mar-24-2023
