Կա՞ արդյոք հստակ հաղթող արևային մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների միջև վեճում:

Արևային մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների միջև բանավեճը թեժանում է, քանի որ աշխարհը աշխատում է ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու ուղղությամբ:Թեև էլեկտրական մեքենաներն անշեղորեն դառնում են ժողովրդականություն, արևային էներգիայով աշխատող մեքենաները համեմատաբար նոր հայեցակարգ են:Այսպիսով, ինչպես են նրանք աշխատում:
Տրանսպորտային միջոցները հագեցված են արևային մարտկոցներով, որոնք կլանում են արևի արտադրած էներգիան և այն վերածում էլեկտրականության:Այս էներգիան ուղղվում է դեպի մարտկոց, որը սովորաբար կցվում է ուղեբեռին, որտեղ այն պահվում է մինչև անհրաժեշտությունը:Բայց թեև արևային վահանակներով մեքենաներն ունեն որոշ առավելություններ, ինչպիսիք են էկոլոգիապես մաքուր և դիմացկուն լինելը, դրանք նաև ունեն իրենց մարտահրավերները:Օրինակ, մեքենայում արևային մարտկոց տեղադրելու համար անհրաժեշտ տարածքի քանակն անիրագործելի է:Էլ չեմ ասում, որ այս մեքենաները հարմար են միայն որոշակի կլիմայական պայմանների համար։Միևնույն ժամանակ, էլեկտրական մեքենաները էկոլոգիապես մաքուր են և լինում են տարբեր ձևերով՝ plug-in հիբրիդներ, վազքը երկարացնող և մարտկոցով աշխատող մեքենաներ:Նրանք փորձագետների կողմից համարվում են լավագույն ընտրությունը՝ պայմանավորված հարմարավետության և վառելիքի ավելի խնայողությամբ:Այնուամենայնիվ, արևային մարտկոցները կարող են սնուցել մեքենայի այլ մասերը, օրինակ՝ օդորակիչը:Բացի այդ, էլեկտրական մեքենան արևային մարտկոցներով համալրելը կարող է թույլ տալ նրան մեկ լիցքավորմամբ անցնել մի քանի լրացուցիչ մղոն:
Ինչի՞ վրա պետք է խաղադրույք կատարեն OEM-ները և հաջորդ սերնդի մեքենաներին աջակցող էկոհամակարգը:Swapnil Palve-ը, Market Research Future-ի շուկայի հետազոտական ​​ընկերության ավագ վերլուծաբանը, բացատրում է, թե ինչու կա միայն մեկ հաղթող արևային և էլեկտրական մեքենաների միջև բանավեճում:
«Այս արևային էլեկտրական մեքենաներն օգտագործում են էներգիայի նույն աղբյուրը, ինչ էլեկտրական մեքենաները:Տրանսպորտային միջոցների վրա արևային մարտկոցներ տեղադրելը կոմերցիոն տեսանկյունից շահավետ չէ:Մյուս կողմից, էլեկտրական մեքենաները շատ առաջադեմ մեքենաներ են, որոնք հիմնված են ժամանակակից էլեկտրական շարժիչ համակարգի վրա, որը բաղկացած է էներգիայի փոխարկիչներից, էլեկտրական շարժիչներից և մարտկոցից՝ որպես էներգիայի աղբյուր»։
Black & Veatch-ի տեխնիկական մասնագետ Քրիս Ռոգեն, ով մասնագիտացած է էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտային լուծումների մեջ, կարծում է, որ երկու տեսակի տրանսպորտային միջոցների միջև վիճելը սխալ մտածելակերպ է:Այդ իսկ պատճառով նա խորհուրդ է տալիս ոլորտին չհամեմատել մաքուր էներգիայով աշխատող մի մեքենան մյուսի հետ:
«Ֆոտովոլտային (PV) էլեկտրական մեքենաների հետ ինտեգրումը ներկայացնում է տեխնիկական և տնտեսական մարտահրավերներ և հնարավորություններ, որոնք կարող են հանգեցնել ավտոմեքենաների եզակի դիզայնի և օգտագործման դեպքերի:Այսօր անհրաժեշտ է հավասարակշռել առկա ֆոտոգալվանային տեխնոլոգիաների ձևի գործոնի սահմանափակումները տրանսպորտային միջոցների աերոդինամիկայի, քաշի, անվտանգության կանոնակարգերի և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման դիմացկուն մարտկոցների հետ, ինչը մարտահրավեր է ավտոարտադրողների համար՝ սահմանափակելով էլեկտրական մեքենաների և ֆոտոգալվանային կիրառությունների վերջին զանգվածային արտադրությունը HVAC օժանդակ բեռներով: և մեքենայի 12 վոլտ մարտկոցի շարունակական լիցքավորում կամ սպասարկում, որը ինտեգրված է մեծ մակերեսով և արևային լույսի մշտական ​​ազդեցության տակ գտնվող մեքենաների հետ, որտեղ լիցքավորման նորմալ տարբերակները սահմանափակ են, և պահանջվում է ամենօրյա կամ շաբաթական ցածր տիրույթ:Այս հավելվածի տիպիկ հավելվածներն են՝ դպրոցական մեքենաների ավտոբուսները՝ կարճ քաղաքային երթուղիներով, էլեկտրական օգնությունը, ֆուրգոնները և կցանքները վերջին մղոնի առաքման համար:Մենք տեսնում ենք, որ թրեյլերի ավելի շատ էլեկտրաֆիկացում է գալիս:Հանգստի մեքենաները կարող են օգտվել ներկառուցված լուսանկարների պիտակներից:4×4 ամենագնաց, որը կարող է օգուտ քաղել մարտկոցի արևի տակ, և դա անում է տարիներ շարունակ:Վատագույն դեպքում, 4×4 ամենագնացը, որը կարող է հայտնվել հեռավոր տարածքում, առանց վերալիցքավորման հնարավորության, կարող է մի քանի մղոն անցնել արևի տակ լիցքավորվելով մեկ կամ երկու օր:էլեկտրական մեքենաներում։Եվ կան բազմաթիվ հավելվածներ [անլսելի], որոնք օգտագործում են հասանելի մակերեսը էլեկտրական մեքենաների վրա, որոնք կարող են ավելացնել կամ լրացնել այսօրվա մեքենաների մեծ մասի իրական ամենօրյա օգտագործումը ավելի ավանդական լիցքավորման հնարավորություններով:Ինչպես ասաց իմ գործընկեր Փոլ Շտեյֆը, հենց օրերս, երբ մենք քննարկում էինք այս հարցը, նա ասաց, որ արևային մեքենաները կարող են լինել վերականգնվող էներգիայի ընդհանուր լուծման մի մասը, բայց քննարկումն ավելի շատ վերաբերում է էլեկտրական մեքենաներին և արևային մեքենաներին, և ոչ թե միմյանց դեմ.դա ոչ միայն դրանցից մեկն է, այլ նաև էլեկտրական մեքենաներում և շրջակայքում Ֆոտովոլտային ինտեգրում Այն, ինչ Պողոսն ասաց էլեկտրաէներգիայի արտադրության մասին, իսկապես ցույց է տալիս այն բաներից մեկը, որին ես ամենաշատն եմ հուզում մեր տրանսպորտային արդյունաբերության համատարած էլեկտրաֆիկացմամբ, ինչը մեզ տալիս է: մարդկային կարևոր ենթակառուցվածքները կայուն կերպով սնուցելու, մեր նյութերը անվերջ վերամշակելու և ապագա սերունդների համար նոր հնարավորություններ ստեղծելու կարողություն՝ աշխատելու և ապրելու ավելի լավ ապագայում, ես սիրում եմ լինել Black & Veatch-ի փոխակերպման մի մասը»:
Շատ է խոսվել անհատականացված ուսուցման միջոցով կրթական անհամամասնությունները լուծելու համար տեխնոլոգիան օգտագործելու մասին, հատկապես՝ կապված համաճարակի հետևանքով առաջացած հեռավար ուսուցման հետ:Cambium-ը արդյունաբերությունը փոփոխող ընկերություն է, որն ապահովում է կրթական տեխնոլոգիաներ և PreK-12 հավելյալ արժեքի լուծումներ թվային կենտրոնացված ապրանքների և ծառայությունների միջոցով:Ի՞նչ է առաջարկում Cambium-ը […]
Ի՞նչը կարող է ավելի լավ լինել, քան Covid-ի անկումից անմիջապես հետո:Քանի որ աշխարհը վերականգնվում է համաճարակից, զարմանալի միտումն այն է, որ չնայած ծախսելու ընդհանուր դժկամությանը, սպառողները դեռ ավելի շատ են ծախսում շքեղ ապրանքների վրա:Criteo առցանց գովազդային ընկերության վերջին հարցումը ցույց է տվել, որ […]
Արևային մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների միջև բանավեճը թեժանում է, քանի որ աշխարհը աշխատում է ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու ուղղությամբ:Թեև էլեկտրական մեքենաներն անշեղորեն դառնում են ժողովրդականություն, արևային էներգիայով աշխատող մեքենաները համեմատաբար նոր հայեցակարգ են:Այսպիսով, ինչպես են նրանք աշխատում:Մեքենաները հագեցված են արևային մարտկոցներով, որոնք կլանում են արևի արտադրած էներգիան, […]
Դուք երբեք չէիք կռահի, որ դեռ 1939 թվականին General Motors-ը մշակեց էլեկտրամագնիսական դաշտերով կառավարվող անօդաչու մեքենայի առաջին մոդելը:Թեև սա ուշագրավ նվաճում էր 1939 թվականին, այսօր մենք նույնիսկ չենք նկատում արհեստական ​​ինտելեկտի մեքենաներ, որոնք 2022 թվականին կունենան ավելի քան 6 միլիարդ դոլար շուկայական մասնաբաժին: Բայց[...]
Օհայո նահանգի Արևելյան Պաղեստին քաղաքում թունավոր քիմիական նյութերով բեռնված գնացքը դուրս եկավ ռելսերից՝ պատճառելով հազարավոր բնակիչների ժամանակավոր տարհանում, մատակարարման շղթայի մասնագետներից մինչև օրենսդիրներ մինչև աշխատանքային ակտիվիստներ շարունակում են կոչ անել ավելի կոշտ միջոցներ ձեռնարկել:երկաթուղու անվտանգություն.Նորֆոլկի հարավային գնացքը կարող էր ռելսերից դուրս գալ գերտաքացման պատճառով [...]
MarketScale-ը ստեղծում և հրապարակում է ոլորտի առաջատար B2B բովանդակություն այնպիսի ոլորտների համար, ինչպիսիք են կրթությունը, մանրածախ առևտուրը, հյուրասիրությունը և առողջապահությունը՝ առաջարկելով գրավիչ կրթական կենդանի շոուներ, էլեկտրոնային ուսուցման դասընթացներ, վիրտուալ միջոցառումներ և այլն: