Էլեկտրական որսախումբ

1960-ականներին լողափի տղաները շահագործեցին ավիաընկերությունները: Surfing- ը զով նոր մարզաձեւ է, քանի որ անհանգիստ մանկական բումերները մարտահրավեր են նետում հին պատկերացումներին: Առաջին անգամ դա տեղի ունեցավ, երբ ես դեռահաս էի:
Մի տարածք, որը տեսել է դրամատիկ փոփոխություն, ավտոմոբիլն է: 50-ականների մեծ զբոսանավերը գնացել են, եւ ահա նոր, փոքր Volkswagen Beetle- ը: Նրանք մաքուր օդի շունչ էին, ոգեշնչելով ստեղծագործողների նոր սերունդ, միանալու տաք գավազանին: Մտածեք ապստամբություն առանց պատճառի, այլ անանիով:
Ինժեներ, նկարիչ եւ ծովային ճարտարապետ Բրյուս Մեյերսը նման դիզայներ է: Մեյերսը սխալ է թույլ տվել եւ օգտագործել իր վայրի երեւակայությունը `դարաշրջանի պատկերապատված արտաճանապարհային մրցավազքի մեքենա ստեղծելու համար, Meyers Manx:
Manx- ի հետ միասին եկավ Dune Buggy հանդերձանքը: Բնօրինակ «Հին կարմիր» նախատիպը ուներ ապակեպլաստե մոնոկոկային մարմին եւ կասեցում Chevrolet պիկապ բեռնատարից: Ամբողջ կարգավորումը սնուցվում է Volkswagen Lovesummer օդով սառեցված չորս մխոցով էլեկտրահաղորդմամբ:
Երբ Ferdinand Porsche- ն նախագծեց բնօրինակ բզեզը Հիտլերի խնդրանքով, նա անխուսափելիորեն հիմք դրեց խելագարության համար: Գաղափարն այն էր, որ ստեղծենք հուսալի եւ մատչելի մեքենա, որը կարող է ճանապարհորդել 60 մղոն / ժամ արագությամբ նորակառույց մայրուղիների վրա: Քաղաքացիական բզեզը նացիստներին անվանել է ռազմական քույր, որը հայտնի է որպես 82 Քաշելվագեն եւ մեզանից շատերի համար, որպես «բան»:
Հին կարմիրը ապացուցեց հայեցակարգի արտաճանապարհային հնարավորությունները Բաջա Մեքսիկայում, 39 ժամ եւ 56 րոպե ռեկորդ սահմանելով Tijuana- ից La Paz- ից 1000 մղոն ուղեւորության վրա: Ոչ ոք, բայց մոտոցիկլետները չէին հավատում, որ դա հնարավոր է: Այս կատաղի սպրինտը զարգացավ այն, ինչ մենք այսօր գիտենք որպես Բաջա 1000, Հյուսիսային Ամերիկայում ամենադժվար արտաճանապարհային մրցավազքը:
1964 - 1971 թվականներին BF Meyers & Co- ի գործունեությունը կարճ ու քաղցր էին: Բնօրինակ հանդերձանքի բարձր արժեքի եւ բարդության պատճառով վաճառվել է միայն մեկ տասնյակ հին կարմիր տարբերակ: Ի վերջո, Մեյերսը լքեց Chevrolet- ի կասեցումը, ձեւավորելով մի մարմին, որը հարմարավետորեն տեղավորվում է սովորական VW շրջանակի մեջ:
Անմիջապես իրերը հասանելի դարձան երկրի ողջ երկրաշարժի համար: Նավակի նման, հարթ կորերը տալիս են շատ անհրաժեշտ կառուցվածքային կոշտություն, մինչդեռ կամարակապ մատաները տեղ են տալիս արտաճանապարհային անվադողերի տեղ: Կատվային կեցվածքը ոգեշնչեց մարդու անունը, որը գալիս է նմանապես կոմպակտ կատվից:
Մարդու կղզին հասավ փոփ մշակույթի կարեւորության բարձրության, Սթիվ Մակքուենի Թոմաս թագի վեպի հետ: McQueen- ը դերասանուհի Ֆեյի Դունին տեւեց ցնցող շրջագայության ծովափնյա Մասաչուսեթս նահանգի ավազային գետերի միջով: Այս տեսարանը գոյություն ուներ միայն 1968-ի ֆիլմում `ցույց տալու համար, թե որքան ծանր էր Թոմաս թագը: Օրինակ, ես վաճառվեցի:
1970-ին վիճահարույց դատարանի որոշումը փոխեց ամեն ինչ: Դատավորը որոշում կայացրեց, որ Manx դիզայնը ենթակա չէ հեղինակային իրավունքի պաշտպանության: Շուտով շուկան հեղեղվեց ավելի էժան կեղծիքներով: Չնայած մասնագիտական ​​խմբերի համար մոդելներ պատրաստելու փորձեր, ինչպիսիք են առողջարաններն ու փրկարարները, BF Meyers & Co.- ն դադարեցրել են իր գործունեությունը:
Թեեւ արվել են բնօրինակ հանդերձանքներից միայն 6000-ը, նրանք ոգեշնչեցին արտաճանապարհային մրցարշավների մի ամբողջ սերունդ: Պողպատե խողովակային տարբերակը օգտագործում է հսկա Corvette շարժիչ, կոմպակտ VW հոսանքի փոխարեն: Նրանք դարձել են ATV- ի կատեգորիա Hardcore Modern Baja Racing- ում:
2000 Meyers Manx Inc.- ն վերածնվեց: Ընկերությունը թողարկել է Meyers 'օրիգինալ ձեւավորման բարձրակարգ պարզեցված տարբերակը, որը դեռ հիմնված է Volkswagen Beetle- ի վրա:
2023 թվականին ընկերությունը ներկայացնում է Manx 2.0-ը, էլեկտրական տարբերակ `300 մղոն հեռավորության վրա: Այն ավելի հարմար է կանաչ հոլիվուդին, քան կատաղած դասականները: Մինչ ընկերությունը դեռ պաշտոնական գին չի դրել, ասում են, որ էլեկտրական մեքենան նախատեսված է բազմաթիվ տներ եւ բազմաթիվ մեքենաներ ունեցող հարուստ մարդկանց համար, այնպես որ դուք ստանում եք գաղափար:
Ինձ համար բնօրինակ MEYERS Manx- ը մարմնավորում էր Կալիֆոռնիայի երազանքը: Տաք գավազանով եւ ճամփորդական մշակույթի միաձուլում, Manx- ը ցույց է տալիս, թե ինչ կարող է պատահել, երբ ինժեներական եւ գեղարվեստական ​​բոցը միաձուլվում են ապստամբ ոգու մեջ:
Մենք կենտրոնանում ենք այն բանի վրա, թե իրականում ինչն է մեզ համար. Այն վայրերը, որոնք մենք գնում ենք, մեր հանդիպած մարդիկ, մեր մեջ եղած այն մշակույթները, որոնք սպասում են անծանոթ մարդկանց, եւ ապագա սերունդների պահպանման գլոբալ հաջողությունը: